Тайфун-К КамАЗ
| Классификация | Бронетранспортёр | |
| Место происхождения | Россия | |
| История | ||
|---|---|---|
| Производитель | КамАЗ Ремдизель |
|
| Годы разработки | 2010-2015 | |
| Годы производства | с 2014 | |
| Годы эксплуатации | с 2015 | |
| Количество выпущенных, шт. | Более 260 | |
| Основные операторы | Россия | |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
| Длина корпуса, мм | 8266 | |
| Ширина, мм | 2545 | |
| Высота, мм | 3120 | |
| Клиренс, мм | от 185 до 575 мм | |
| Двигатель | ЯМЗ-5367 | |
| Подвижность | ||
| Мощность двигателя, л. с. | 450 | |
| Запас хода по шоссе, км | 1200 | |
| Колёсная формула | 6×6/4 | |
| Тип подвески | управляемая гидропневматическая | |
КамАЗ-63968 или «Тайфун-К» — универсальный бронеавтомобиль повышенной защищённости на оригинальном шасси.
«Тайфун-К» соответствует машинам типа MRAP. Является частью семейства бронеавтомобилей «Тайфун». Бронемашина была создана после утверждения «Концепции развития военной автомобильной техники Вооруженных Сил Российской Федерации на период до 2020 года»[2], в которой намечено производство автотехники на основе унифицированных семейств[3]. Тайфун К-63968 является частью нового этапа в разработке отечественной автотехники для вооружённых сил, так как последний раз автомобильная платформа была принята в 1961 году.
This file comes from http://vitalykuzmin.net and is copyrighted.Note: All photos on http://vitalykuzmin.net, unless otherwise noted, were licenced under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International licence until 30 August 2017..
История
История всего семейства «Тайфун» начинается с 2010 года, когда была утверждена Министром обороны Российской Федерации «Концепция развития военной автомобильной техники Вооруженных Сил Российской Федерации на период до 2020 года», которая предписывает развитие высокоунифицированных семейств бронеавтомобилей. В результате была создана единая колёсная грузовая платформа «Тайфун», обеспечивающая высокую защищённость экипажа, груза и узлов автомобиля от стрелкового вооружения и фугасов. А также на которую можно монтировать разное целевое оборудование и создавать на ее базе необходимые модификации вроде машин связи, мобильных артиллерийских систем, автокранов, транспортно-пусковых машин БЛА, эвакуаторов, экскаваторов и других.
Место в ОШС
«Тайфун-К» поступает на оснащение сапёров, военной полиции, войсковой разведки и частей СпН.
Описание конструкции
Бронирование соответствует уровню 3b натовской классификации STANAG 4569, по которому машина выдерживает подрыв осколочно-фугасных устройств массой 8 кг в тротиловом эквиваленте под любым местом автомобиля. Противопульная защита соответствует четвёртому уровню. Установлена комбинированная броня из керамики и стали, которая защищает от бронебойных пуль калибра 14,5×114 мм. В том числе и бронестекло толщиной 128,5—129,0 мм с прозрачностью в 70 %, разработанное компанией «Магистраль ЛТД» и испытанное в НИИ Стали, выдерживающее 2 выстрела с расстоянием между ними в 280—300 мм при обстреле из КПВТ со скоростью пули 911 м/с в момент соприкосновения со стеклом.
Больше информации:: https://ru.wikipedia.org/
Галерея
